管线探测地质雷达及仰拱测试仪基本工作原理地质雷达向地下发送脉冲形式的高频宽带电磁波。电磁波在地下媒质传播过程中，当遇到存在电性差异的地下目标体，如空洞、分界面时，电磁波便发生反射，返回到地面时由接收天线所接收。在对接收到的雷达波信号处理和分析的基础上，根据信号波形、强度、双程走时等参数便可推断地下目标体的空间位置、结构、电性及几何形态，从而达到对地下隐蔽目标物的探测。地质雷达采用非接触性探测，对检测对象无损，能比较直观地表现检测目标物，因此，地质雷达技术成为工程地球物理勘查的...

车载综合检测系统（可实现路基病害快速检测）检测车系统以探地雷达为主要探测手段，配备了多功能检测车，集成摄像、GPS和测距轮等辅助设备，该系统具有以下特点：★结构可靠，性能稳定。该检测车一体化注塑成型，采用宽体防爆轮胎，可以在不平坦的路面使用，降低不平路面的颠簸震荡。★采集手段多样,可采用手推、车载和组合模式（多个车体串联、并联同步工作）。★可实现路基病害快速检测。检测车速度达40km/h（主机检测速度可达100km/h）。★高精度定位功能。差分GPS系统定位精度厘米级，测距轮...

关键词：多通道地质雷达系统／雷达成像系统／地质雷达／雷达／雷达系统／高频雷达天线／管线雷达铁路路基雷达探测应用列车外部天线阵结构安装图列车内部设备连接示意图探测结果雷达剖面图路基下沉雷达剖面图

关键词：多通道地质雷达系统／雷达成像系统／地质雷达／雷达／雷达系统／高频雷达天线／管线雷达隧道雷达探测应用隧道质量雷达检测现场混凝土内钢筋排列雷达检测图象钢筋与混凝土结合密实程度对比图初支质量检测雷达剖面图

关键词：多通道地质雷达系统／雷达成像系统／地质雷达／雷达／雷达系统／高频雷达天线／管线雷达地下煤火燃烧区域探测由于小煤窑的不规范开采了大量的废弃巷道、井下煤柱与大量遗煤（包括井下遗弃的大量生产资料）为地下煤火的蔓延提供了有利条件，其次废弃巷道、地面塌陷、岩石裂隙相互贯通为煤矿的燃烧提供了所需要的空气循环条件，因此为了更好的有针对性的进行灭火，需要查清工作区废弃巷道、采空区以及塌陷区域。以乌达煤田火区为研究试验区，对工作区内煤田采空区进行地质雷达勘察。下图是由于地下燃烧坍陷造成...

请遵循地源热泵温度监控系统的操作和使用方法地源热泵温度监控系统软件是系统的灵魂，实时通过数据适配器采集将各现场温度采集器的温度数据变化情况放映到电脑显示屏幕上、并将检测到的各传感器的温度值实时采集、储存、生成报表和曲线，显示或打印，省去手工制作。有温差报警功能、数据上网功能。地源热泵温度监控系统使用注意事项：防水感温电缆经测试与检测，具备一定的防水和耐水压能力，使用时，请地源热泵温度监控系统按以下方法操作与使用：1．使用时，建议将感温电缆置于U形管内以方便后期维护。若置与U形...

英国高铁面临巨大困境英媒称应借鉴法国经验据英国《卫报》2月9日报道，英国高铁面临巨大争议，但法国方面决定迎难而上，坚持进行高铁修建工作。近期大的工程是欧洲大西洋南线，该线将从巴黎开至波尔多市。长达302千米的铁路，将使波尔多市到法国首都巴黎的旅程缩短至两小时左右。看似只花费了一半时间和一半投资的铁路，实际上并非如此。预计在2017年投入使用时，运营成本将达到78亿欧元（即63亿英镑）。HS2公司的新任主席大卫·希金斯看到数据后表示，要找到更快、成本更低的修建方法。那么，他都有...

400MHz屏蔽天线效果展示测线一雷达剖面图本次试验采用GR系列便携式地质雷达主机和400MHz屏蔽天线进行试验，主要是模拟透过挡墙探测后方空洞和PVC管道。挡墙厚度约30cm，内部结构钢筋间隔100mm*120mm，挡墙背后回填砂卵石等其他材料，预埋木箱和PVC管材。探测时挡墙水平方向布置3条测线。测线一通过埋设异常体正前方，另两条为对比测线。通过模型探测的比对，GR系列雷达的试验结果获得多方认可。关键词：多通道地质雷达系统／雷达成像系统／地质雷达／雷达／雷达系统／高频雷达...

摩天岭隧道抢险刻不容缓！我公司技术人员赴现场参与检测工作7月22日，我公司在摩天岭隧道工程中，开展了隧道抢险专项检查，对重点区段采用我司自主研发的GR-Ⅳ型便携式地质雷达主机搭配主频200MHz屏蔽天线进行探测。摩天岭隧道作为运煤专线，常年受重载列车重复动载作用导致基底局部结构纵向开裂及脱空，日常巡检发现摩天岭隧道底板存在较大问题，发现多处脱空及严重疏松区域。隧道抢险应急预案，是防止发生工程建设重大人身伤害事故的必要措施。此次检测为注浆修复提供准确的钻孔位置，提高了各项整治预...

高频雷达天线使用新进展！7月12日我公司与沈阳东煤技术人员在义庄检定场结合道路实际情况，使用800高频信号进行探测，通过对数据的处理和异常识别，实际可探测深度达到1m，检测到*层沥青标记层深度在0.104m，标记层两侧沥青深度有起伏变化。检测结果说明：探测解释结果与实际情况基本吻合，实现了高频探地雷达天线在浅层道路检测使用中的突破性进展。表1部分检测记录道号里程第1层双程时间第1层深度(速度:0.122)196099.9879461.718750.104844104.8440...